Aktuelle Infos aus Wiener Neustadt
15. Österreichischer Radgipfel 2024 am 16.+17.April in Wiener Neustadt
Der 15. Österreichische Radgipfel findet von 16. bis 17. April 2024 in Wiener Neustadt statt. Stakeholder, Planer:innen, Entscheidungsträger:innen wie auch alle Radinteressierte können sich auf zahlreiche Fachvorträge und Aktivitäten freuen. Dabei steht das Thema „Radfahren im Alltag“ im Fokus.Radlobby-Mitglieder können kostenlos teilnehmen.
Rund um Gewässer gibt es oft faszinierende Geschichten. Das trifft besonders auf den Kehrbach zu, der in Peisching von der Schwarza ausgeleitet wird und in Wiener Neustadt in die Warme Fischa mündet.
Kinder fahren Rad!
Radparaden in ganz Österreich
Am Donnerstag, 2.Mai, findet von 17:30-19:30 das erste RadReparaturCafé 2024 statt, erstmals beim Radgeschäft vielrad (Wr.Neustadt, Allerheiligengasse 12)
Die ehrenamtlichen Amateurschrauber:innen der Radlobby und die Profis von den Radgeschäften stehen mit Rat und Tat zur Seite!
Die heurige “Kidical Mass” Kinderdemo mit Polizeibegleitung startet am 4. Mai 2024 um 14.00 am Hauptplatz.
Klein und Groß auf Fahrrädern und Laufrädern sind herzlich willkommen!
Klicke für nähere Infos inkl. Routenplan!
Am 8.April beteiligten sich 6 Radlobby-Aktive am Frühjahrsputz 2024. Entlang des Bahndamms (vom Bahnhof bis zur Fischauer Gasse) wurden sechs(!) volle Säcke Müll gesammelt.
Die NÖN berichteten!
Am 9.April 2024 besuchten Umweltstadtrat Norbert Horvath und Gemeinderätin Hermine Römer von der SPÖ unser monatliches Jour Fixe im Café Süd.
Das Gesprächsklima war sehr freundschaftlich, mit beiden Gästen bestehen ja gute Kontakte.
Radlobby StVO-Ratgeber “Regeln fürs Radeln” jetzt wieder in Wiener Neustadt
Der Radlobby Ratgeber “Regeln fürs Radeln” ist nun in Wiener Neustadt im Rathaus abholbar.
Mit „Radeln ohne Alter“ wird Menschen, die nicht (mehr) selbst Radfahren können eine kostenlose Ausfahrt mit einer Rikscha ermöglicht.
RADLfest auf der Pfadfinderwiese in Neunkirchen. Macht mit bei der Sternfahrt!
Viel hat sich getan in den letzten Woche und Monaten und vieles steht bevor.
Im ersten Newsletter 2024 gibt es deswegen eine Vielzahl an Infos und Links auf unsere Homepage …
Der 15. Österreichische Radgipfel findet von 16. bis 17. April 2024 in Wiener Neustadt (Kasematten) statt. RADLOBBY-Mitglieder zahlen nur 50%, NÖ-Mitglieder bekommen sogar den Rest von der Landesorganisation ersetzt!
Wiener Neustadt: Busse mit Radlobby-Abstands-Logo und Radgipfel-Termin
Wr.Neustadts Bushecks sind bis auf weiteres mit dem Radlobby-Abstands-Logo und einem Hinweis auf den Radgipfel in Wr.Neustadt. Hoffentlich kommen beide Botschaften auch bei Autofahrenden an!
Gleich fünf Termine bieten die Grünen für Fahrradbörsen im Bezirk an, die größte davon am 20.April bei der Kronenapotheke. Vor 10 Uhr können Fahrräder zum Verkauf abgegeben werden, bis 13 Uhr findet dann der Verkauf statt. Weiters in Bad Fischau, Katzelsdorf, Wöllersdorf-Steinabrückl und Piesting.
Rad-Reparatur-Café in Wiener Neustadt 2024: 2.Mai beim Vielrad, 13.Juni bei Alvocycle
Du willst deinen alten Drahtesel auf Vordermann bringen oder einfach lernen dein Rad selbst zu servicieren?
Dann komm doch zum Rad-Reparatur Café, am 2.5. oder 13.6. von 17:30 bis 19:30!
Verkehrsstadtrat Franz Dinhobl beim Jour Fixe der RL Wr.Neustadt
Stadtrat Dinhobl besuchte unser monatliches März-Jour Fixe.
Hauptthemen waren die Vorhaben der Stadt und die Einbindung der Radlobby in Planungsphasen.
Wiener Neustadt: “Ringschluss” mit (leeren?!) Versprechungen an Radfahrende
Die umstrittene Ostumfahrung – neuerdings “Ringschluss” genannt – wird offiziell als Lösung fast aller Verkehrsprobleme verkauft, nicht zuletzt als Verbesserung für den Radverkehr. Stimmt das?
Bitte anklicken für weitere Information!
Seit gut einem Jahr werden im Wr. Neustädter Amtsblatt unsere Radfahrtipps mit dem Schwerpunkt “StVO 2022” veröffentlicht. Nicht immer unter Nennung unserer Autorenschaft, aber immerhin!
In der Ausgabe 2024#02 haben wir die Verbesserungen für den Radverkehr in Kraft zusammen gefasst:
“Radverkehrsoffensive 2022/23” defensiv – Aufholbedarf für 2024!
Recht erfolglos verlief die groß angekündigte “Radverkehrsoffensive 2022 und 2023”: nur ein geringer Teil der groß angekündigten Investitionen wurden tatsächlich umgesetzt. Nicht einmal dringend nötige Belagssanierungen wurden durchgeführt. Wie will die Stadt die selbst gesteckten Ziele wie die Erhöhung des Radverkehrsanteils auf 20% erreichen?